Я автолюбитель со стажем, за рулём нахожусь ежедневно. Возможно, без машины и обошлась бы, если бы постоянно не возникала нужда, связанная с ребёнком, – то в школу отвезти, то из школы забрать, то в «художку» доставить, то оттуда привезти домой. Да и покупки из магазина, признаться, тащить в руках – сомнительное удовольствие. Я бы воду точно не потащила на себе, как и пакеты с продуктами. Даже при наличии машины не тащу, максимум подкачу до багажника на магазинной тележке. А в квартиру затаскивать при наличии мужчин в доме – нет уж, увольте.
В общем, привыкла все дела решать на колёсах.

И вот что давно бросается мне в глаза: я постоянно вижу на трассе растерянных пенсионеров, вцепившихся в руль. Безусловно, бывают и в сорок лет идиоты, лихачи и растяпы, и за шестьдесят можно встретить очень аккуратного водителя. Но «в среднем по больнице» сорокалетний человек, хоть водитель, хоть пешеход, имеет и реакцию поживее, и стрессоустойчивость повыше просто в силу возраста. А когда наблюдаешь за дедушкой, который неаккуратно ведёт машину, становится страшновато.

Нет, я не злюсь на них, не бибикаю, отношусь к возрасту с пониманием, хотя порой они реагируют не вполне нормально – упираются как бараны и перестраиваются не пойми как. А иногда встанут посреди двора, растележатся, и «пусть весь мир подождёт». Или орут-ругаются, аж слюни летят, кажется, что дедка вот-вот кондратий прямо сейчас приобнимет.

К сожалению, таких автолюбителей вокруг довольно много. Хуже всего, что возрастные изменения часто накладываются на полное отсутствие критики собственного поведения: «я сам всё знаю», «лучше молодых вожу». Если же говорить о большинстве, то пожилой водитель менее внимателен, более рассеян и устаёт за баранкой гораздо быстрее. Думаю, не стоит говорить, какую опасность он представляет для других участников дорожного движения.

Впрочем, некоторые пенсионеры это осознают. Соседский дедушка, к примеру, последние пять лет на дачу уезжал не позже 4 утра, пока ещё дороги пусты. Прекрасно понимал, что как водитель он уже не ахти – и видит хуже, и соображает медленнее, и теряется в неожиданной ситуации. А всякие инциденты на дороге происходят регулярно.

Если речь идёт о большом городе, дорожная ситуация осложняется многократно. В посёлках и маленьких городках нет такой интенсивности движения, там многие ездят по памяти, а не по знакам, и кому-то кажется, что «мой старик ещё о-го-го – он и молодым хвосты накрутит». А выпусти такого пенсионера в средний городской поток с современными светофорами и знаками, на дорогу с несколькими полосами и развязками – а-а-а, какой ужас! Молодой в такой ситуации быстрее сориентируется и притрётся.

А ведь каждая неприятная история грозит водителю ДТП и как минимум серьёзными денежными выплатами. Рассеянный возрастной человек за рулём многократно опаснее, он способен стать причиной наезда на пешехода или спровоцировать массовую аварию.

Помню историю одной знакомой, чей муж, как она сама охарактеризовала, как водитель уже совсем «ку-ку», но при этом до сих пор маниакально лезет за руль. Очень сочувствую тем, кто вынужден находиться рядом с ним на дороге. И слава богу, если он просто машину кому-нибудь помял, а не сбил ребёнка.

Пару лет назад зять моей приятельницы сбил женщину на пешеходном переходе, к счастью, она осталась жива. Он хорошо зарабатывает, поэтому сделал всё возможное, чтобы у пострадавшей не было к нему материальных претензий. Оплачивал и сиделку, и массаж, и весь цикл медицинской реабилитации. Виноват? Разумеется. Но лишаться прав никак не хотел, поэтому всё делал, чтобы удовлетворить интересы пострадавшей.

Примерно в то же время в ДТП попал наш знакомый, в его машину влетел 80-летний пенсионер. Автомобиль знакомого разбит в хлам, сразу же возник вопрос возмещения ущерба. Но тут открылось самое возмутительное: страховки КАСКО у виновника аварии нет и в помине. Пенсионер по простоте душевной рассудил, что она ему ни к чему – зачем тратить деньги, если он ездит редко.

И что бы вы думали, виновнику ДТП практически всё сошло с рук, можно сказать, он вышел сухим из воды. Дедушка старенький, доход маленький, из имущества – лишь квартира в совместной собственности с бабулькой, это их единственное жильё. Не удивлюсь, если в процессе расследования аварии дед свои квадратные метры переписал на кого-нибудь из родни, чтобы наследникам не повесили огромный долг. Ещё и в больницу слёг от переживаний.

Пострадавшего в суде ещё и стыдили: мол, совесть иметь надо, пожилого человека до инфаркта довёл своими требованиями, помрёт дед – на твоей совести будет.

Пенсионер до сих пор выплачивает потерпевшему какие-то копейки из пенсии по приговору суда, взять с него больше нечего. А то, что у дедули забрали права, ему по барабану – его машина тоже разбита, ездить теперь не на чем. И как-то обходится без автомобиля, хотя до аварии рассекал по дорогам по принципу «без машины мне никак».

Но ведь всегда есть другая сторона – пострадавшая. И «бедные пенсионеры», которым без машины, видите ли, очень тяжело, могут усложнить им жизнь. А то и вовсе её лишить. Я не сторонник запретительных мер, ведь речь не о том, чтобы целую группу населения поголовно держать и не пущать. Я говорю лишь об ответственном отношении к своему здоровью и о сознательном отказе от вождения, если есть чёткое понимание, что как водитель ты уже закончился. Забрали бы у того деда права своевременно, глядишь, ни ДТП, ни пострадавших бы не было.

Кстати, мой дед, имея более 50 лет безаварийного стажа вождения, однажды отказался садиться за руль. Ему стало ясно, что мозг больше не успевает чётко реагировать на происходящее на дороге. Позвонил сыну и сказал: «Серёга, забирай мою машину, продавай. Ездить больше не буду». Считаю, что он молодец, всё правильно сделал. Потому что умный и ответственный.

Должен быть баланс между своими интересами и вопросами безопасности общества, в котором мы все живём, в том числе и пенсионеры-автолюбители.